MSC Adams 2021正式破解版下载

MSC Adams 2021是一款功能非常强大的动力学分析软件，能解决很多的动力学问题，帮助用户更加顺利的设计出产品，更是拥有多个木块，它们相互配合之下更是强大。基本模块，也就是用户界面view，也是具有三维视图的，让用户能全方位的了解产品，提供抓手工具，能自由转动模型，放大缩小更是不在话下，这类关于三维产品的视图操作也是有其必不可少的，还有其它的很多好用操作，小编就不过多讲解了。求解器模块，这以模块可以看作是计算工具，动力学也是会牵制到大量的数据计算，如果认为的添加参数之类的是很麻烦的，这里将很多常用的计算方法进行了集成，如果您想自己制作求解器，那难度就有点过高，需要很多的专业知识，软件自带的求解器绝对够用。分析模块，这一模块中有多种分析类型，比如说振动、线性化这两种分析模块，它们是很常见的动力学现象，在这里您可以非常简单的对其进行分析，帮助您找到解决方案。还有很多的接口，这让其有了无限的可能性，您需要什么功能直接使用接口即可，非常方便。

   1、车身设计

      车身的设计是一线非常复杂的过程，薄板的曲面设计是难点中的难点。在加工的时候也十分不容易。Catia v5 2021整合了CATIA-CADAM的混合建模技术，让我们可以同构现有的车身扫描，然后进行修改，便可以快速得到我们想要的设计。并且通过扫描得到的曲面数据精确度高，修改少。完全打开了工程师们的设计思路。

    2、CATIA与ALIAS互动模式(CAI)

      很多产品对于外形要求极其重要，你如汽车，电子产品、各种工艺品，这就需要多个软件的数据进行交换与融合，而CATIA就很好的解决了这个难题。实现了在不同行业的技术交流与配合，大幅度地缩短了成品周期，提高了经济效益。

1、在本站下载后得到软件破解程序和安装程序，先破解；

2、进入破解文件夹，点击如图选择的exe程序，运行它；

3、输入y，让其运行；

4、生成许可证成功，按任意键退出即可；

5、在运行破解文件夹下的另一程序，如图所示；

6、进入到安装许可界面；

7、这里列举出了本机名和mac好；

8、设置许可证安装路径和日志文件存放位置；

9、选择刚刚生成的许可证，找到它所在的位置；

10、这里是选择是否生成数据报告，可默认选择；

11、设置环境变量，默认的设置没有问题，如需修改；

12、显示了一些配置信息，无误点击next开始安装；

13、许可程序安装成功；

14、在本站下载后得到在win系统上适应的软件安装程序和破解补丁；

15、进入安装界面选择语言，这里只提供英文和日文，我们选择英文；

16、软件欢迎界面，点击如图所示按钮开始安装；

17、输入用户信息和选择为哪些用户安装；

18、选择安装的组件，第一个是全部安装，第二个是用户自己选择，这里选第一个，然后选择安装路径；

19、这里列举了全部信息，点击next开始安装；

20、软件很大需要很长时间，耐心等待；

21、安装完成之后需要进行许可文件的激活，点击按钮查找之前生成的许可证文件，如果失败则将文件放到硬盘的根目录下；

22、激活成功，这里可选择生成桌面快捷方式；

23、为组件生成快捷方式；

24、进行文件关联，单选；

25、等待其配置完成；

26、安装完成，现在可以永久免费使用啦。

2021新功能

1、汽车FMU衬套
MSC Adams包括在模型中包含外部高保真衬套表示的能力。
你不再局限于亚当斯汽车中理想化的衬套表示。
现在，您可以将外部高保真套管表示作为黑盒模型引入，以使用FMI接口保护任何专有信息。
2、解算器接触性能
接触建模中的性能改进，特别是使用柔体。
当运行带有flex body contact的模型时，您将看到明显更大的仿真吞吐量。
3、视图临时设置
临时设置是将临时设置应用于单个模拟运行的新功能。
使用“临时设置”功能，现在可以在维护审核跟踪的同时尝试模型设置。
4、观乌德创作
包括用户友好的功能，利用现有的UDE功能创建可重复的子模型。
现在，您可以使用GUI创建高阶对象，并在包含这些对象的多个实例，而无需编写额外的脚本和代码。

软件模组

【轴承模块】
该模块适用于需要预测滚动轴承的设计和性能对整体系统性能的影响的工程师。这包括轴承刚度的精确表示，对内部尺寸，偏移，未对准和游隙敏感。
【电缆模块】
该模块旨在让工程师轻松建模和分析基于电缆的传输系统。
【电动机模块】
新型的Adams Machinery电动机模块使工程师能够比简单的运动运动或潜在的复杂的自定义扭矩函数或子例程更复杂，更轻松地表示电动机。
【凸轮模块】
新的机械凸轮模块包含有助于创建凸轮从动系统的功能。这些系统可以包括凸轮形状，从动件运动，从动件布置和从动件几何形状的各种组合。
【齿轮模块】
Gears模块是为需要预测齿轮对设计和性能（例如齿轮比，齿隙预测）对整体系统性能的影响的工程师而设计的。选择齿轮类型，选择正齿轮（内部/外部），斜齿轮（内部/外部），锥齿轮（直和螺旋），准双曲面齿轮，蜗轮和齿条齿轮。
【皮带模块】
皮带模块专为需要预测皮带轮系统设计和动态行为（例如传动比，张力和负载预测，顺应性研究或皮带动力学）对整体系统性能的影响的工程师而设计。
【链条模块】
链模块是为需要预测链系统的设计和行为（例如传动比，张力，接触力或链动力学）对整体系统性能的影响的工程师而设计的。

软件特色

1、新车活动
串联轴悬架分析（TASA） - 提供对多轴体系结构调整的支持。
整车悬挂参数测量机（SPMM） - 调整悬架参数所需的车辆行为，无需昂贵的重复与物理样机。
静态车辆特征（SVC） - 车辆的单位计算并报告，在静力平衡的关键指标。
2、更高的保真度模型
非线性有限元部分支持/Car- 几何非线性的车辆子系统建模与仿真。
Marc协同仿真改进 - 更容易和更快的多体动力学，非线性有限元分析的集成。
新的车辆数据库 - 提供可用性的关键车型即开即用即装即用。
3、仿真“现实世界”物理现象
作为世界上使用最广泛的多体动力学（MBD）软件，用过尽早进行系统级设计验证，可以提升工程效率、降低产品开发成本。工程师可评估并管理包括运动、结构、驱动和控制在内的各学科之间复杂相互作用，以便更好地优化产品设计的性能、安全性和舒适度。凭借广泛的分析能力，可充分利用高性能计算环境对大型问题进行优化。
4、多学科解决方案
提供的可选模块允许用户集成机械组件，气动，液压，电子和控制系统技术，以构建和测试虚拟原型，准确地解释这些子系统之间的相互作用。
5、为模型添加复杂的控件表示
将您的模型连接到您使用Easy5®或MATLAB®等控制应用程序开发的程序框图模型。
体验仿真风格的灵活性以满足您的问题需求：在内部，在控制软件或协同仿真中进行模拟。

adams快捷键

T + 鼠标左键-平移模型视图
Z + 鼠标左键-缩放模型视图
R + 鼠标左键-三维转动模型视图
W + 鼠标左键-局部放大模型视图
S + 鼠标左键-绕Z轴旋转模型视图，即垂直于屏幕转动
E + 鼠标左键-将某构件的XY平面作为观察面
F-最大比例全面显示模型
V-隐藏/显示图标和约束之间切换
G-隐藏/显示工作栅格
Esc-退出当前操作
F8-进入/退出后处理
F4-显示鼠标当前坐标窗口
Shift + R-右视角
Shift + S-线框 / 着色显示模型之间切换
Ctrl + S-保存数据库文件
Ctrl + C-复制元素
Ctrl + X-删除元素
Ctrl + Z-撤销（最多50步，包括鼠标的任何操作）
Ctrl + Shift + Z-重做（最多50步）

常见问题

1、放大后模型消失
单击界面右下角的黑色图标。
在正交和透视之间切换投影（toggle projection between orthographic and perspective）
2、建模完成后，想看看模型是否正确，有没有错漏，怎么办？？
单击界面右下角的右边第二个图标，右键，选择打勾✔的图标。
验证模型，报告零件数、约束和总自由度（Verify the model , report the number of parts , constraints , and total degrees of freedom）